محل منبع:
شانشی، چین
نام تجاری:
WelandSignal
گواهی:
ROHS, CE
شماره مدل:
CXHX-2-4
Welandsignal' Solar LED Navigation Lights On A Boat به کلاسیک ترین چراغ LED خورشیدی در زمینه ناوبری دریایی جهانی تبدیل شده است.به دلیل استقلال، قابلیت اطمینان و دوام آن، همچنین نمونه مناسبی برای انواع برنامه های هشدار دهنده است.در عرض چند دقیقه قابل نصب است و تا پنج سال نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد.الزامات IALA-AISM را برآورده می کند.
چراغ دریایی LED یکی از پیشرفته ترین ها در نوع خود است و دارای بسیاری از ویژگی های نوآورانه طراحی شده است که دستگاه را بسیار کاربر پسند می کند. طراحی اپتیکال لنز LED کلاس جهانی برای دستیابی به شدت دقیق و الزامات بخش با یک منبع نور LED. این طراحی کمک می کند دستیابی به جریان های عملیاتی کمتر در مقایسه با چراغ های دریایی LED جایگزین - این واحد را فوق العاده کارآمد می کند. چهار (4) ماژول خورشیدی درجه یک در مجموعه یکپارچه شده اند و برای جمع آوری نور خورشید از همه زوایا نصب شده اند. لامپ دارای یک ماژول GPS داخلی است (اختیاری) و چندین لامپ را می توان همزمان همگام کرد.
مشخصات فنی
چراغ های ناوبری LED خورشیدی در یک قایق
|
|||
مشخصات مکانیکی | مشخصات برق | ||
شدت اوج
|
1500`2500 سی دی قابل تنظیم |
ساختار |
طراحی یکپارچه خورشیدی ماده بازدارنده پرنده همراه با لنز برای شکستن آسان |
مدل کاری
|
ثابت در | مواد لنز | پلی کربنات |
محافظت از سطح
|
IP68 | صفحه خورشیدی | 4 وات * 4 عدد مونو |
سیستم مدیریت انرژی (EMS)
|
ریزپردازنده هوشمند | باتری ذخیره سازی | باتری 12.8V4AH LiFePO4 |
درجه حرارت
|
-45℃~70℃ | تابع اختیاری | محل |
ساعات کار مداوم |
250 ساعت | نصب | 4 پیچ M6 برای نصب |
کنترل خودکار نور (ALC)
|
در شب روشن و در روز به طور خودکار خاموش می شود | فرشته نور |
112.5 درجه قرمز + 112.5 درجه سبز + 135 درجه سفید = 360 درجه |
یک مواظب پست کنیدشخصی را تعیین کنید تا مراقب خطراتی باشد که ممکن است از هر جهتی به وجود بیاید.
سرعت مطمئنه را حفظ کنید.به استثنای مواردی که سرعت توسط مقررات محدود شده است یا راه آبی با کمک "No Wake" یا "Slow Speed" مشخص شده است، شما باید "سرعت ایمن" را برای خود قضاوت کنید، با در نظر گرفتن دید، ترافیک کشتی، توانایی مانور قایق خود، و شرایط آب و هوایی.
از برخورد جلوگیری کنید.قوانین جاده شامل اقداماتی است که هنگام برخورد با کشتی دیگری در آب انجام می شود.برخی از رایجترین موقعیتهایی که ممکن است با آنها مواجه شوید عبارتند از: سبقت گرفتن، ملاقات رودررو، و عبور از کمان یک کشتی دیگر.در هر مورد، قایق تعیین شده به عنوان کشتی "بازدارنده" باید به قایق دیگر تسلیم شود، در حالی که قایق تعیین شده به عنوان کشتی "ایستاده" باید مسیر خود را حفظ کند.
و سرعت.
اقدامات):کشتی بازدار (پایین) می تواند از دو طرف کشتی ایستاده (بالا) عبور کند.
سیگنال های صوتی، داخلی:عبور از کنار بندر مستلزم دو انفجار کوتاه (1 ثانیه ای) روی بوق است که نشان دهنده قصد قایق در حال سبقت است و دو انفجار کوتاه برای موافقت کشتی ایستاده.عبور از سمت راست برای قصد و توافق نیاز به یک انفجار کوتاه دارد.
سیگنال های صوتی، بین المللی:عبور از کنار بندر به دو انفجار طولانی (4-6 ثانیه) و دو انفجار کوتاه برای قصد قایق سبقتگیر نیاز دارد، دو انفجار کوتاه برای توافق کشتی ایستاده.عبور از سمت راست به دو انفجار طولانی و یک انفجار کوتاه برای قصد نیاز دارد.سیگنال توافق تنها زمانی مورد نیاز است که در یک کانال باریک یا فری وی کار کنید.سپس الگوی انفجار زیر موافقت شما را نشان می دهد: یکی طولانی/یکی کوتاه/یکی طولانی/یکی کوتاه.
توجه داشته باشید:
استاندارد
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید