نور انسداد دودکش OM2K با شدت متوسط ​​چراغ های فرود آزمایشی هواپیما

چراغ های فرود LED با شدت متوسط ​​OM2K برای هواپیماهای آزمایشی یک مدل محبوب برای هشدار هوانوردی دودکش است.Welandsignal با 20 سال نوآوری روشنایی در فناوری حفاظت از نوسانات پیشرو در صنعت، تامین کننده ترجیحی چراغ های انسدادی برج برقی مطابق با FAA و ICAO و سیستم های روشنایی برای محافظت از خطوط انتقال، دودکش ها، سیلوها، فلرها، برج های آب و سایر سازه های تاسیساتی بلند است.سیستم‌های ما آلودگی نوری را کنترل می‌کنند و ویژگی‌های پیشرفته‌ای مانند همگام‌سازی GPS، مادون قرمز و نظارت بر سیستم را در زمان واقعی ارائه می‌دهند.آنها راه حل های مقرون به صرفه ای هستند که می توانید به آنها اعتماد کنید.

راه حل های دارای گواهینامه ETL و CSA ما روشنایی موانع L-856، L-864، L-865، L-866، L-885 و L-810 را برای تاسیسات ارائه می دهند.گزینه‌های نور انسداد برج برقی با شدت بالا، شدت متوسط ​​و کانتری در دسترس هستند.

از مدیریت نگهداری سیستم روشنایی خود خسته شده اید؟ما هم می توانیم کمک کنیم.ما راه حل های خدمات کامل از جمله نظارت بر زمان واقعی، بازرسی های فصلی و خدمات تعمیر و نگهداری را ارائه می دهیم.در مورد هر یک از چراغ های انسداد برج برقی ما در زیر بیشتر بیاموزید یا با ما تماس بگیرید تا در مورد کاربرد و نیازهای خاص خود صحبت کنید.

ویژگی های کلیدی

برنامه های کاربردی:کاربردهای LED L-810 شامل موارد زیر است اما محدود به موارد زیر نیست: دکل های مخابراتی - برج های پخش - پشت بام ها - پل ها - برج های MET - توربین های بادی - برج های آبی - تاکسی وی های فرودگاه - برج های تاسیساتی - جرثقیل ها

ویژگی ها و مزایا:- موجود در پیکربندی تک یا دوتایی - تکنولوژی LED با شار بالا - پیشرفته - می توان به صورت ثابت یا فلاش کار کرد - موجود در ولتاژها و فرکانس های متعدد - مجموعه و محفظه لامپ مقاوم در برابر آب و هوا/خوردگی.دمای عملیاتی شامل -55C تا +55C - 5 سال ضمانت عملکرد می باشد

ساخته شده بر اساس مشخصات: FAA Type L-810، FAA-AC 150/5345-43F، مقررات هوانوردی کانادا (CAR 621.19)، پیوست ICAO 14، DGAC

علامت گذاری FAA:LED L-864/865 در تمام علامت‌گذاری‌های FAA A، E و F استفاده می‌شود، همانطور که در Advisory Circular (AC) 70/746Ð1K اشاره شده است، که در آن یک یا دو نفره است.L-864/865روشنایی مورد نیاز است.به آسانی* با تاسیسات موجود ارتباط برقرار می کند و طراحی قوی و کم مصرف آن (17.5 وات، 120 میلی متر در 120 ولت) برای 5 سال کارکرد بدون نیاز به تعمیر و نگهداری تضمین شده است.

مشخصات فنی

SIZE (میلی متر)

تاسیسات

طرح پیکربندی نور انسداد هوانوردی دودکش

با توجه به خاص بودن ساختار خود دودکش، هنگام نصب چراغ های انسداد هوانوردی، چراغ های انسداد نصب شده در بالا باید بین 1.5-3 متر در بالا قرار گیرند.هنگامی که ارتفاع دودکش H> 150 متر باشد، چراغ های انسداد را می توان در فاصله 7.5 متری زیر بالای دودکش نصب کرد.

استانداردهای مرجع: CAAC، ICAO، FAA "MH/T6012-2015" "MH5001-2013"

• وقتی H≤45 متر، یک لایه از چراغ های انسداد هوانوردی با شدت متوسط ​​را در بالای دودکش قرار دهید و 7 کد رنگ را با قلم مو بزنید.
• هنگامی که 45 متر < H ≤ 105 متر است، دودکش باید با چراغ های انسداد هوانوردی چند لایه، با چراغ های انسداد هوانوردی نوع B با شدت متوسط ​​در بالا، و چراغ های انسداد هوانوردی با شدت متوسط ​​در سایر لایه ها و فاصله ارائه شود. فاصله بین هر لایه نباید از 45 متر بیشتر باشد.، و تا حد امکان برابر است
• هنگامی که 105 متر <H≤150 متر است، دودکش باید با چراغ های انسداد هوانوردی چند لایه، با چراغ های انسداد هوانوردی نوع A با شدت متوسط ​​در بالا، و چراغ های انسداد هوانوردی با شدت متوسط ​​در لایه های دیگر ارائه شود، و فاصله بین لایه ها باید باشد. از 45 متر بیشتر نباشد و تا حد امکان مساوی باشد
• H ≥ 150 متر چراغ های انسداد هوانوردی با شدت بالا در بالای دودکش تنظیم می شود و فاصله در محدوده 75-105 متر کنترل می شود و چراغ های انسداد هوانوردی با شدت متوسط ​​بین چراغ های انسداد هوانوردی با شدت بالا تنظیم می شود. .