چراغ های هشدار هواپیما با انرژی خورشیدی دوگانه FAA برای ساختمان ها IP67

دو چراغ هشدار هواپیما با انرژی خورشیدی
FAA استفاده از چراغ‌های انسداد قرمز ثابت روی برج‌ها و موانع ارتباطی به ارتفاع 50 تا 2200 فوت را توصیه می‌کند که می‌تواند برای هواپیماهای کوچک و هلیکوپترها در شب خطرناک باشد.چراغ های انسداد قرمز ثابت در 150 فوت، چراغ های چشمک زن قرمز یا سفید متوسط ​​در 350 فوت، و چراغ های چند سطحی در 1750 فوت توصیه می شود.به مشاوره FAA مراجعه کنید.
چراغ های انسداد چراغ LED دوگانه با شدت متوسط ​​L-864/L-865 برای روشن کردن برج های ارتباطی، دودکش ها، توربین های بادی و سایر موانع ناوبری هوایی طراحی شده اند.چراغ های LED قرمز جامد و چراغ های LED سفید چشمک زن مطابق با دستورالعمل های FAA و FCC هستند.
بر خلاف تکنولوژی معمولی لوله فلاش زنون، تعمیر و نگهداری کمی در طول عمر آن مورد نیاز است.ولتاژ عملیاتی سیستم کمتر از 200VDC است، که به طور قابل توجهی کمتر از ولتاژی است که لوله های فلاش زنون برای آن طراحی شده اند، که نشان دهنده بهبود ایمنی است.
چراغ های انسداد LED دو چراغ ال ای دی L-864/L-865 با منبع تغذیه 48VDC کار می کنند.جعبه قدرت/کنترل را می توان تا 550 فوت از موتور سبک، مانند پایین یک برج، قرار داد.
چراغ های انسداد بیکن L-864/L-865 با ضمانت 5 ساله عرضه می شود که طول عمر معمول آن به 15 سال می رسد.

مشخصات فنی
 

 
ویژگی های کلیدی

 
ذخیره انرژی

• چراغ های انسدادی می توانند با پنل های خورشیدی و باتری ها کار کنند تا مصرف برق کم را ارائه دهند.
• تقریباً در هر شرایط آب و هوایی و حداکثر 200 ساعت ظرفیت کارکرد شارژ می شود.
• بیش از 60% صرفه جویی در هزینه، در مقایسه با استفاده از انواع سنتی.بدون نیاز به کابل یا زیرساخت های الکتریکی، و آزمایشگاه نیز بدون نیاز به حمل و نقل سنگین به بالا، صرفه جویی می کند.

 
مواد و تکنولوژی به روز

• ما هر سال اجزای اصلی را با توسعه سریع پنل های خورشیدی، باتری ها و LED ها به روز می کنیم.
• ما همیشه خودمان را به روز نگه می داریم.

 
قابل اعتماد

• طراحی شده برای مطابقت با استانداردهای انسداد FAA و ICAO
• تنظیم به طور خودکار در هنگام غروب روشن و در هنگام سحر خاموش می شود.

SIZE (میلی متر)

براکت

 
 

سازگار با

FAA AC NO: 150/5345-43FAA
پیوست 14 ایکائو، ویرایش چهارم، جولای 2004
کتابچه راهنمای طراحی فرودگاه های ایکائو، فصل 18

استانداردها

طرح پیکربندی نور موانع هوانوردی ساختمان های بلند
چراغ های مانعی که توسط ساختمان های مرتفع و مجتمع های ساختمانی راه اندازی می شوند باید بتوانند طرح کلی شی را از همه جهات ببینند و جهت افقی نیز می تواند به چراغ های مانع تنظیم شده در فاصله حدودا 45 متری و کلیات اشاره داشته باشد. ساختمان باید چراغ های مانع را در بالای آن نصب کند و ارتفاع نصب H از زمین افقی محاسبه می شود.استانداردهای مرجع: CAAC، ICAO، FAA MH/T6012-2015، MH5001-2013

• در h ≤ 45 متر، یک چراغ مانع هوانوردی دوگانه با شدت نور کم یا چراغ مانع هوانوردی با شدت نور کم باید در بالا تنظیم شود.
• در 45 ساعت تا 105 متر، چراغ مانع هوانوردی نوع B با شدت نور متوسط ​​باید در بالا و چراغ مانع هوانوردی با شدت نور کم در 1/2 ارتفاع آن تنظیم شود.
• هنگامی که 105 ≤ ساعت تا 150 متر، نوع با شدت نور متوسط، یک چراغ مانع هوانوردی باید در بالا تنظیم شود، و چراغ مانع هوانوردی با شدت نور کم باید در 1/2 ارتفاع آن تنظیم شود.
• لامپ های انسداد هوانوردی با شدت نور بالا باید در بالای 150 متر H و در فاصله 75-105 متر و لامپ های انسداد هوانوردی با شدت نور متوسط ​​باید بین لایه های لامپ های انسداد هوانوردی با شدت نور بالا تنظیم شوند.