نور انسداد برج دوگانه با شدت متوسط ​​خورشیدی LED ICAO FAA

چراغ انسداد دوگانه با شدت متوسط ​​LED خورشیدی برای برج یک چراغ OB با شدت متوسط ​​نسل جدید است.دارای اندازه جمع و جور و وزن سبک است که کار نصب را زیبا و آسان می کند. بخش نوری بر اساس لنز فرنل است، یک عدسی محدب تبدیل شده که می تواند نور را به یک فرشته خاص کوچک متمرکز کند.لنز Fresnel اغلب برای طراحی نور انسداد استفاده می شود. سطح حفاظت از ورود نور IP67 است، اطمینان می دهد که نور به خوبی مهر و موم شده است تا در محیط های خشن شامل اقیانوس قرار بگیرد.اگر با جعبه کنترل کار کنید، عملکردهای بیشتری مانند همگام سازی می تواند تحقق یابد.عملکردهای GPS یا GPRS نیز در صورت نیاز موجود است. نور با شدت متوسط ​​OM2C-D برای برج های بلندتر از 45 متر است.باید به تنهایی یا در ترکیب با نور کم شدت نوع B (OL32 ما) استفاده شود.چراغ دارای یک اتصال نوع دوشاخه است که نصب را زیبا و آسان می کند.هنگامی که چراغ دارای یک رله زنگ داخلی باشد، یک دوشاخه دیگر به پایه اضافه می شود (عملکرد زنگ هشدار به 2 کابل محافظ هسته نیاز دارد).جعبه اتصالی که روی براکت دوتایی نصب شده است دارای یک PCB است که می تواند در صورت خرابی چراغ سرویس، در حالت "سرویس + آماده به کار" به طور خودکار به چراغ آماده به کار منتقل شود.

مشخصات فنی

ویژگی های کلیدی

ذخیره انرژی

• چراغ های انسدادی می توانند با پنل های خورشیدی و باتری ها کار کنند تا مصرف برق کم را ارائه دهند.
• تقریباً در هر شرایط آب و هوایی و حداکثر 200 ساعت ظرفیت کارکرد شارژ می شود.
• بیش از 60% صرفه جویی در هزینه، در مقایسه با استفاده از انواع سنتی.بدون نیاز به کابل یا زیرساخت های الکتریکی، و آزمایشگاه نیز بدون نیاز به حمل و نقل سنگین به بالا، صرفه جویی می کند.

مواد و تکنولوژی به روز

• ما هر سال اجزای اصلی را با توسعه سریع پنل های خورشیدی، باتری ها و LED ها به روز می کنیم.
• ما همیشه خودمان را به روز نگه می داریم.

قابل اعتماد

• طراحی شده برای مطابقت با استانداردهای انسداد FAA و ICAO
• تنظیم به طور خودکار در هنگام غروب روشن و در هنگام سحر خاموش می شود.

برنامه های کاربردی

• برج مخابراتی
• برج رادیویی
• توربین بادی
• پشته و دودکش Somke
• ساختمان بلند
• خط انتقال نیرو

استانداردها

• ضمیمه 14 ایکائو، ویرایش چهارم، ژوئیه 2004
• ICAO با شدت کم، نوع B
• FAA AC150/5345-43F، 2006
• FAA، نوع L810