همگام سازی GPS نور با انسداد دوگانه با شدت متوسط ​​IP67

چراغ انسداد خورشیدی LED با شدت متوسط ​​دوگانه مطابق با ICAO با شدت کم نوع B و FAA 810، با سه بخش طراحی شده است: لامپ، جعبه باتری و پنل خورشیدی.هنگامی که چراغ ها و پنل های خورشیدی به جعبه باتری متصل می شوند، کل سیستم را می توان روی برج نصب کرد.نصب عمودی و افقی در دسترس است. مجهز به باتری قابل شارژ VRLA 26Ah یا باتری ژل یا باتری لیتیومی، می تواند نور را تا 7 روز در هوای بارانی تغذیه کند.باتری‌های 26 آمپری VRLA تقریباً در هر مکانی به راحتی پیدا می‌شوند.این نوع سنتی اما پرکاربرد است.با توسعه سریع باتری، اندازه آن با استفاده از باتری لیتیومی کوچکتر و کوچکتر می شود اما با ظرفیت یکسان یا حتی بزرگتر.اخیراً AGM GEL و باتری لیتیومی با توجه به نیاز مشتری نوع اختیاری هستند.

لامپ های خورشیدی دوگانه سری OLD32-D توسط 2 لامپ تکی یکپارچه شده اند.اطمینان حاصل کنید که همیشه یک چراغ در بالای برج کار می کند.دو حالت کار اختیاری می تواند مشتریان را در مناطق مختلف راضی کند.

"Service+Standby": فقط "چراغ سرویس" به طور معمول کار می کند.اگر "چراغ سرویس" از کار بیفتد، به طور خودکار به "چراغ آماده به کار" تغییر می کند.
"سرویس + سرویس": دو چراغ تک به طور همزمان کار می کنند.هر گونه خرابی بر سایر کارهای عادی تأثیر نمی گذارد.

ویژگی های کلیدی

ذخیره انرژی

• چراغ های انسدادی می توانند با پنل های خورشیدی و باتری ها کار کنند تا مصرف برق کم را ارائه دهند.
• تقریباً در هر شرایط آب و هوایی و حداکثر 200 ساعت ظرفیت کارکرد شارژ می شود.
• بیش از 60% صرفه جویی در هزینه، در مقایسه با استفاده از انواع سنتی.بدون نیاز به کابل یا زیرساخت های الکتریکی، و آزمایشگاه نیز بدون نیاز به حمل و نقل سنگین به بالا، صرفه جویی می کند.

مواد و تکنولوژی به روز

• ما هر سال اجزای اصلی را با توسعه سریع پنل های خورشیدی، باتری ها و LED ها به روز می کنیم.
• ما همیشه خودمان را به روز نگه می داریم.

قابل اعتماد

• طراحی شده برای مطابقت با استانداردهای انسداد FAA و ICAO
• تنظیم به طور خودکار در هنگام غروب روشن و در هنگام سحر خاموش می شود.

مشخصات فنی

SIZE (میلی متر)

براکت

برنامه های کاربردی

• برج مخابراتی
• برج رادیویی
• توربین بادی
• پشته و دودکش Somke
• ساختمان بلند
• خط انتقال نیرو

استانداردها

• ضمیمه 14 ایکائو، ویرایش چهارم، ژوئیه 2004
• ICAO با شدت کم، نوع B
• FAA AC150/5345-43F، 2006
• FAA، نوع L810